Mes rames Voyageurs GL et Internationales
J'ai toujours aime les rames voyageurs qui ont un sens , qui repondent a un besoin reel . Realiser une rame reelle de 15 voitures est pratiquement impossible sur un reseau prive . Seuls les clubs peuvent se le permettre . L'enjeu est donc de creer a partir de composition de rames reelles , des rames en modelisme qui permettent un evocation correcte du service desire , la reduction du nombre de voitures identiques etant la cle de l'enjeu .
Cette nouvelle categorie presente mes rames allant de 6 a 9 voitures avec le type de service sense etre represente .
Voir egalement les rames Fret
I have always loved long trains corresponding to a real type of service . It is practically impossible to reproduice a train set up with all 15 cars as they many times are in France . I decided then to represent some trains of 6 to 9 cars which carectarise the type of service .
See also some freight trains in les rames Fret
Chacun connait le VSOE et autres trains actuels circulant avec l'ancien materiel de la CIWL des annees 30 . La sortie des voitures du PCE ( Prestige Continental Express ) m'a donne l'envie de creer une rame croisiere avec du materiel plus recent . Voici donc l'etat actuel d'un train Croisiere a travers la Suisse , la France , voire l'Italie , histoire de varier les tractions .
Cette rame actuellement de 7 caisses , n'est pas complete , 10 voitures est le but recherche .
Sortie de tunnel avec une Re 460 en tete .
La rame comporte 4 voitures MU en version CIWL permettant des couplages a faces alternees. J'aimerais y rajouter une voiture Service Croisieres avec douches , ce train d'excusion voyageant plusieurs jours .
Couplage de 2 voitures Salon Restaurant du Prestige Continental Express ( PCE ) . Ces 2 voitures sont des ex WR de la DB . Des details sont visibles sur http://tenexpressencph.blog4ever.com/blog/photos-cat-95629-1948305705-mes_grandes_dames_et_leur_filles___my_great_ladies.html .
Une 3e voiture Salon-Piano Bar n'est pas reproduite
La coisiere ferroviaire dure plusieurs jours . Cela implique qu'une voiture couchette ( ici une Bcm des CFF ) soit incorporee a la rame pour les besoins du personnel d'accompanement .
Apres une traction avec une machine CFF , la rame est maintenant tractee par une BB25100 Savoyarde
La locomotive d’essai BB20011 stationne en gare d’Anneby après une marche avec la rame du Lyon Clermont .
