Reseau HO Francais au Danemark

Genese et description /conception du reseau

Dans cette categorie , vous trouverez mon premier train .

Puis assez rapidement , un descritif du concepte d'utilisation de mon reseau avec ses grandes zones d'activites . J'essaierai de montrer par l'image la conception des horaires , car ce reseau a des horaires appliques ou le jeu est regle par une horloge deroulante , permettant ainsi de jouer de 1 a 3 ou 4 personnes .

J'expliquerai egalement par l'image comment grandir un reseau , un concepte tres danois .

Ceci est un projet qui je l'espere attisera votre interet .

English text to come but english legends . Thanks for your patience .

Realisation MAJ septembre 2007      Actuellement 8 photos / At present time  8 pictures

Voir l'article descriptif de la philosophie des horaires du reseau



Apres avoir agrandi le trace des voies pour permettre l'attente de rame fret de plus de 2 metres , le mur parait bien triste . Il va etre habille par des usines et quai de chargement pour y apporter de la vie .


Voila le kit de base qui a tout genere . Kit americain de chez Atlas . Attention , ce kit n'est pas exact au 1/87 , plutot au 1/100 . Malgre mon habitude d'echelle exacte a proximite des voies , j'ai fait le compromis car une decoupe et reutilisation partielle et maison des elements donnent malgre tout un bon effet general .


Le gros oeuvre est presque termine . Les facades ont ete patinees et les premiers essais de volume sont en cours . le trace des voies est definitif .


Afin de garder une certaine perspective , une des faces a ete reduite et un toit reconstruit pour differencier du toit du batiment principal qui est plat .


Le batiment principal du complexe d'usines est en place . La raison sociale de l'usine est Etbs U Zhinnes . Des elements exterieurs hors kit ont ete rajoutes pour donner un air moins triste au kit de base .


Le quai de la maquette etait trop peit . Un quai nouveau a ete construit .


La mise en place de details pour ensuite pernettre le positionnement de paersonnages , bref de la vie .


Sur une des anciennes voies , l'on trouve encore la bascule et le vieux gabarit .

La bascule est faite main


L'electrification factice est en place . Il a fallu tout reconsiderer pour permettre a plusieurs trains a traction electique de stationner sur le port . De cette electrification naitra une plus grande souplesse d'expoitation car seule la voie joignant le ferry restera avec une traction Diesel .

  Niveau inferieur / Lower level

Construction sur tiges filettees de l’espace entre les 2 niveaux principaux . Le niveau intermediaire supporte la voie double en retour .

 Underground construction for storing trains .