Reseau HO Francais au Danemark

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Un X2800 au depart avec 2 refrigerants vides . Navette quotidienne .


Wagon chaudiere des NSB ( Norvege ) Ce wagon , identique aux 5 ou 6 ayant circule en France comme prise de guerre de 1945 .


En attente de prise en charge , juste sortie du ferry , une brochette de wagons scandinaves assez typiques .


Chacun connait le VSOE et autres trains actuels circulant avec l'ancien materiel de la CIWL des annees 30 . La sortie des voitures du PCE ( Prestige Continental Express ) m'a donne l'envie de creer une rame croisiere avec du materiel plus recent . Voici donc l'etat actuel d'un train Croisiere a travers la Suisse , la France , voire l'Italie , histoire de varier les tractions .

Cette rame actuellement de 7 caisses , n'est pas complete , 10 voitures est le but recherche .

Sortie de tunnel avec une Re 460 en tete .


La rame comporte 4 voitures MU en version CIWL permettant des couplages a faces alternees. J'aimerais y rajouter une voiture Service Croisieres avec douches , ce train d'excusion voyageant plusieurs jours .


Couplage de 2 voitures Salon Restaurant du Prestige Continental Express ( PCE ) . Ces 2 voitures sont des ex WR de la DB . Des details sont visibles sur http://tenexpressencph.blog4ever.com/blog/photos-cat-95629-1948305705-mes_grandes_dames_et_leur_filles___my_great_ladies.html .

Une 3e voiture Salon-Piano Bar n'est pas reproduite


La coisiere ferroviaire dure plusieurs jours . Cela implique qu'une voiture couchette ( ici une Bcm des CFF ) soit incorporee a la rame pour les besoins du personnel d'accompanement .


Apres une traction avec une machine CFF , la rame est maintenant tractee par une BB25100 Savoyarde



Voiture Salon Restaurant 1071 Le Salon Bleu du PCE