Album photos - Images
Dans cette categorie , vous trouverez mon premier train .
Puis assez rapidement , un descritif du concepte d'utilisation de mon reseau avec ses grandes zones d'activites . J'essaierai de montrer par l'image la conception des horaires , car ce reseau a des horaires appliques ou le jeu est regle par une horloge deroulante , permettant ainsi de jouer de 1 a 3 ou 4 personnes .
J'expliquerai egalement par l'image comment grandir un reseau , un concepte tres danois .
Ceci est un projet qui je l'espere attisera votre interet .
English text to come but english legends . Thanks for your patience .
Realisation MAJ septembre 2007 Actuellement 8 photos / At present time 8 pictures
Voir l'article descriptif de la philosophie des horaires du reseau
Niveau inferieur / Lower level
Construction sur tiges filettees de l’espace entre les 2 niveaux principaux . Le niveau intermediaire supporte la voie double en retour .
Underground construction for storing trains .
Brioude
Petit village en prolongation du pont route . il presente des activites permettant la circulation de wagons isoles grace a 3 EP . Cela agremente le jeu . Sont visibles une usine multi fonction , une halle ,un ferrailleur , et en haut un acces a un complexe cerealier , une PME de menuiserie et un revendeur de machines agricoles .
Small village at the end of the road which allows some activities fitting some traffic for individual wagons . The emphasize the train game . One can see a non specific production plant , a warehouse , a old metal dealer and at the top access to a cereal silo , a wood pallet fabric and a dealer for agriculture vehicles
La zone Fret / The freight area
Du haut de la tour de la gare se decouvrent les 2 voies principales sortant du pont route juxtees de la voie unique donnat acces au depot , au garage souterrain et a la gare ferry d’Issoire . Sur la partie droite les 4 voies fret , 2 conteneurs et 2 multifret .
From the top of the station tower , one can the main double track together with the single track toward depot , storing area and the ferry station of Issoire . On the right side , the freight area with 2 tracks for containers and 2 tracks for general cargo .
Anneby depuis le pont
Depuis le pont , l’ensemble des voies de la gare principale d’Anneby et bien visible . A gauche , les voies en terminus , et au centre les voies de passage . Au total 10 voies . A droite le BV assez imposant
From the road bridge , all tracks are visible . On the left side , tracks of the terminal part of the station , in the middle and on the right , the through running tracks . All together 10 tracks . Far back on the very left , the main station building .
Le depot
Le depot electrique est bien plein . 9 voies sous rotonde , 10 voies a ciel ouvert , 1 voie d’entree , 1 voie de sortie , la voie du train de secours et 1 voie donnant acces a la partie musee plus quelques voies sans affectation speciale . Tout a gauche , la voie unique rejoignant Issoire
The depot for electric engines is pretty full . 9 covered tracks under the shed , 10 tracks in open sky , 1 track to enter , 1 track to leave the depot , 1 track for the help train and 1 track giving access to the museum . On the very left , the single main track to Issoire .
A l’ouverture
Cette photo montre la vue d’ensemble a l’ouverture de la porte . De gauche a droite , le port ferry Issoire , au fond le depot du Teil avec en contre bas la grande montee vers le pont route qui sert de coupe paysage , puis le debut de la zone Fret et conteneurs .
Au premier plan a gauche , le village de Brioude .
On opening the main door , one enters the layout . From left to right , the ferry harbour station , far away the depot of Le Teil with down below the long climb toward the road bridge which separates 2 zones of landscape , and then the beginning of the freight and containers area .
First look on the right shows the small village of Brioude
